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Par Clément (AL Paris Sud)
Une rencontre en novembre 2017 à Gênes a permis aux différentes organisations membres du réseau Anarkismo d’échanger sur la situation acuelle et les différentes perspectives d’intervention commune.
Les 18 et 19 novembre derniers, une rencontre entre les différentes organisations européennes membres du réseau international communiste libertaire Anarkismo [1], s’est tenue à Gênes.
Théo Roumier (syndicaliste Solidaires)
Les discussions autour de ce moyen de solidarité financière animent de nombreuses équipes syndicales, soucieuses de mobiliser plus et mieux les salarié.es. Mais attention, l’outil est délicat à manier.
Après les derniers mouvements sociaux, dans de nombreux syndicats, ce qui fait débat, c’est comment tenir la grève.
Par Wil (AL Paris nord-est)
La gauche keynésienne s’égare en se figurant que la crise de l’investissement et de l’activité résulte de la simple cupidité des détenteurs de capitaux. Il ne suffit pas de déplacer les masses d’argent des paradis fiscaux et des portefeuilles de titres vers l’État et les salaires pour endiguer cette crise.
Article original par Callum Cant sur Notes from below
Traduction par Jeanne Chotsky
Une vague de conflits entre les travailleurs et les plateformes s’est-elle propagée à travers l’Europe ?
Une recherche militante sur les plateformes de livraisons est importante pour deux raisons.
Propos recueillis par Winston Ronwen (AL Moselle)
« L’abolition de l’Etat requiert des conditions matérielles déterminées qui ne peuvent être le fruit que d’une révolution sociale. »
Ancien prof de philo et sociologue passionné par la pensée marxiste, longtemps militant dans la gauche autogestionnaire de la CFDT et animateur du bulletin critique À Contre-courant, Alain Bihr est aujourd’hui membre d’Alternative libertaire en Alsace.
Caisse de grève des coursiers en lutte chez Deliveroo
Cela fait maintenant deux soirs que les coursiers de Deliveroo se sont mis en grève pour faire respecter leurs droits. La multinationale essaie de détériorer leurs conditions de travail pour agrandir leur chiffre d’affaires. La grève à l’heure de l’ubérisation est difficile, chaque jour est un manque à gagner pour des coursiers déjà très précaires.